近期，坐落闵行区新虹大街的光华地道改造工程已正式竣工并康复通车，记者看到整修一新的地道路面平坦，车来车往有条有理。

  光华地道西接光联一路，东连沪青平公路，长度约290米，地处虹桥世界中心商务区要点保证区域，是一条衔接青浦区和闵行区之间的重要通道。因为地形较低，部分构成低洼，雨水排水设备老旧，暴雨时积水严峻。

  因为光华地道坐落沪杭高铁、南新环线铁路和正在施工中的沪苏湖铁路维护规模内，工程规划和施工和谐都很扎手，这儿也是新虹辖区内终究一个积水严重危险点。

  新虹大街水务站相关担任的人介绍，此前，大街与市、区防汛办活跃交流，屡次前往光华地道了解现场状况，一起研讨光华地道强降雨气候积水的处理计划，编制了工程可行性研讨报告，终究获批新增本工程。

  施工期间，因工程项目施工作业面与沪苏湖铁路堆叠，经屡次施工和谐会洽谈，光华地道分为东西两段施工。在路面改造施工中，因施工面触及沪杭高铁及南新环线铁路维护规模，新虹水务站会同施工方、规划单位对施行工程的计划进行优化。

  此次工程选用“挡排”相结合的方式，新建雨水边沟290米，撤除并新建挡土墙压顶188米，新建钢筋混凝土挡墙212米，新建截水沟250米，替换泵站雨水泵3台。

  地形改造完结后，地道全体呈东高西低状况，以东侧铁路箱涵内原有雨水口为起点，新建钢筋混凝土排水沟与之连通，至西侧铁路箱涵出口邻近地坪标高最低点，接入新建的DN600雨水管道，终究进入光华地道泵站，泵站内潜水泵通过晋级，小时排水量到达1300立方米/时，是改造前的1.5倍。

  光华地道康复通车，提升了青浦区至闵行区的交通便利性，处理了降雨时地道内积水的问题，最大极限降低了内涝危险，提高了区域雨水体系安全性，保证公民生命财产安全。