漳州市处非办举办“6.15 守住钱袋子·护好美好家”防备不合法集资会集宣传日

  13日上午，省防指招集省气候、应急、水利、水文、自然资源部分，并连线龙岩、三明等相关地市，举行防备连续性暴雨视频谈判调度会。

  会议指出，本轮继续性强降雨保持的时间长，降水规模广，雨量大，全省大部累计雨量可达250～400毫米，南平、三明、龙岩、莆田、泉州和宁德6市的部分可达400～500毫米，部分600～700毫米，最大小时雨量100毫米，大部分地区累积雨量超越前史同期1～2倍。未来24小时雨量60～150毫米，部分可达220毫米，最大小时雨量100毫米；福州、龙岩、南平、宁德、泉州、三明和漳州7个地级市，47个县，507个城镇地质灾害危险预警等级为黄色，后续拟发布橙色预警。13～14日龙岩全境河流，闽江沙溪、尤溪、大樟溪等5市15县9条河流将产生超警以上洪水，超警起伏0.5～2.0m。

  漳州市气候台06月13日16时03分发布全市气候：14日：大雨到暴雨；15日：中到大雨，部分县区暴雨；16日：小到中雨，部分大雨。市区气候：14日：中雨转大雨，气温24～28℃；15日：中雨，气温23～26℃；16日：小雨，气温23～28℃。

  受强降雨影响，6月14日0:00-24:00 ，停运经由赣瑞龙线、龙漳线、南龙线龙岩至三明北段（不含三明北站）一切客运列车。

  因水害问题导致停运的列车，可于所购车票搭车日期后30日内（含当日），经过12306网站（含手机客户端），或前往恣意车站在人工窗口或具有退票功用的自助票务终端，处理停运列车车票退票，免收退票费。

  半途折返旅客请于下车后经过闸机检票出站，可在所购车票搭车日期后30日内（含当日），经过12306网站或前往恣意车站人工窗口，处理折返（间断）列车已收票价与已乘区间票价差额交还手续，免收退票费。

  受近来继续强降水影响，6月12号早上，省道318线船场西坑路段产生大面积溜方，约2000方，路途阻断。南靖公路分中心船场公路站当即安排维护人员和抢险机械到现场翻开抢毁作业。

  因为降雨继续，山体不稳定，导致夜间作业不安全，12日晚上暂停作业。6月13日一大早，船场公路站继续安排人员和抢险机械到溜方路段翻开整理作业，于16:45康复通车。这两日共投入抢险机械11部，出动抢险人员100多人次。

  10时17分，S219线华安县湖林乡岛濑村路段，泥石流冲到公路阻塞涵洞，很多淤泥搀杂石头、树木横跨公路阻断交通。

  因为泥石流并未中止且影响区域大，分中心安排抢险人员15名，分中心领导带领工程技术人员赶到现场指挥，拟定抢险计划，紧迫调派装载机1辆、挖掘机2辆、自卸车1辆翻开抢通作业，估计22时—23时抢通单车道。

  G319线漳州台商区路段(厦漳同城大路)作为衔接厦漳两城的交通要道,既是一条快速路，又是一道景象带。不只承当了最主要的通行功用,也对城市的全体形象起到提高效果。

  作为景象带重要组成部分的“城市阳台”，其下沉式通道也特别的重要。因为该通道的结构及方式，对排水系统的要求较为严苛，截水沟、排水沟、配套的大型抽水泵站等一应俱全。近期继续暴雨气候，给下沉式通道的排水系统带来了较大压力，一线维护人员一点点不敢慢待，除了日常巡查及打扫作业外，在暴雨来暂时更是侧重重视排查的“目标”。

  昨天上午，玉江维护基地巡查人员发现通道内排水沟积水严峻，如不及时疏通，积水溢流至路面，将对车辆通行安全形成要挟。维护人员接到告诉后迅速出击，当即翻开边沟盖板，查找积水原因。很快，阻塞的出水口被找到，维护人员快速整理杂物和淤泥，随即康复了边沟的排水功用。

  连日来的强降雨不只让“垄间麦穗饱”，也给国道G228线两边的边沟和涵洞带来了很大的排水压力，稍有阻塞，雨水漫上路面，增加了车辆打滑的危险，危险巨大。为保证好汛期桥涵边沟等排水系统的晓畅，诏安分中心各公路站加强巡查力度，对发现有阻塞的当地第一时间清淤疏通。

  在国道G228线四都镇路段的边沟呈现了阻塞，泄水十分慢，水线和路面已相等，大埔公路站维护工人们用铁锹对边沟内的泥沙进行整理，混着雨水的泥沙、杂物分外沉重，关于铁锹触及不到的当地，维护工人们不管脏臭，徒手掏出杂物，只为康复排水，保证晓畅；在国道G228线金星乡后港村路段，为疏通水沟内积水铲除杂物，2名维护工只身踩入沟底，徒手抱起沟内的大石块。在X587深国线和平镇路段，和平公路站维护工发现路旁边水沟积水，二话不说徒手伸入沟内清掏杂物。尽管衣裳都湿透了，身上也又脏又臭了，但维护人员没有中止没有歇息就当即前往了下一个阻塞点进行清淤，保证水畅路通。

  来历：福建日报·新福建客户端 记者 何祖谋、福建气候、漳州气候、闽西日报、漳州公路